A l�gsz�r�h�z �s szivacs az egyik legfontosabb r�sze a robog�nak. Kicsi �s egyszer� dolognak t�nik, de nagyon sok m�lik rajta.

Nem kisebb dolgok, mint a motor teljes�tm�nye, �lettartama!
Teh�t nem �rt odafigyelni �s karbantartani.

A f� feladata a leveg� megtiszt�t�sa a k�l�nb�z� fizikai szennyez�d�sekt�l, port�l.
Gondoljuk csak el, milyen csiszol� munk�t tud v�gezni a homok, a por a f�ltett henger�nkben, ha bejutna... Brr... ezt ne is felt�telezz�k.

Ha a motor teljes�tm�ny�t akarjuk n�velni haszn�lhatunk "sport" szivacsot, pl. a fenti k�pen egy malossi l�that�.

A titka annyi hogy t�bb leveg�h�z jut a motorunk, teh�t jobban megy.
T�bb leveg�t viszont csak ritk�bb szivacson lehet �tengedni, ez�rt m�g fontosabb a rendszeres tiszt�t�s �s a megfelel� pormegk�t� anyag alkalmaz�sa!

A l�gsz�r� olajt lehet kapni foly�kony �s spray form�ban is, praktikusabb a spray, mert nem kell k�zzel nyomkodni a szivacsot �s a l�gsz�r�h�zat is ki lehet vele f�jni, �gy plusz "porfog�" fel�letet kapunk.

A direkt sz�r�t�l v�rhatjuk a legnagyobb teljes�tm�nyt, de itt m�g jobban kell vigy�znunk. Utcai, �ltal�nos haszn�latra el�g k�nyes.

�ltal�ban havonta vagy k�thavonta aj�nlatos kipucolni a l�gsz�r�t, ha rendszeresen j�runk poros �ton vagy tuningolt a motor, akkor pedig k�l�n�sen aj�nlott.

Ha nem vagyunk bark�cs vagy szerel� v�n�val ell�tva, akkor sem szabad megfeledkezni a l�gsz�r�r�l, szakszervizben kb. 1000-2000 Ft-�rt megcsin�lj�k. (szakszer�en, ami nem h�tr�ny!) Ink�bb p�rezer forint karbantart�sra mint s�lyos t�zezrek �j dug�ra, �j hengerre...